您現(xiàn)在的位置：柴油發(fā)電機的結構分析及功能原理
文章來源：發(fā)電機組 點擊：61 發(fā)布時間：2024-11-25
發(fā)電機的種類有很多很多其中較為廣泛使用的就是柴油發(fā)電機，我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展也給柴油發(fā)電機以很大的使用空間。下面我們對柴油發(fā)電機的結構及其功能原理作簡要的分析介紹。
柴油發(fā)電機顧名思義是依靠柴油作為能源的一種發(fā)電方式首先要有一個柴油機驅動發(fā)電機來發(fā)電，基本的物理原理就是將柴油的內能轉換為我們可以利用的機械能或者是電能?；竟ぷ髟硎窃诓裼蜋C的汽缸內有一個噴嘴，噴嘴能夠將柴油噴出與經(jīng)過過濾的空氣充分結燃燒，燃燒就有內能驅動活塞運動從而就有了回轉式的機械能的輸出驅動活塞運動的是油料燃燒后產生的大量熱蒸汽，汽缸內的氣壓迅速增加然而汽缸的體積不變所以就會產生很大的氣壓，正是這種產生的氣壓推動活塞做往復運動，在通過相關機械的傳動裝置就有了回轉運動的輸出，從而就有了我們能夠利用的機械能或者是電能，在通過相關的儲電裝置，也就構成了最原始的柴油發(fā)電機的模型。也是最基本的發(fā)電機模型。
因為柴油發(fā)電機的能量來源是柴油所以柴油發(fā)電機相比風力發(fā)電機有個很大的優(yōu)勢就是不受地理環(huán)境的限制?？梢噪S時隨地的使用。但是這僅僅只是最基本的，在工業(yè)生產中需要的是穩(wěn)定的輸出這就需要很多并且很復雜的周邊裝置。
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